Tuning-EckeTuning - Stufe 3 (2008)
So es gab wieder einige Upgrades und Umbauten 
- Motorupgrade 173 PS auf 218 PS (4-Zylinder wurde durch einen 6-Zylinder ersetzt)
- Schaltung durch Automatikschaltung ersetzt
- Farbe wieder Saphirschwarz
- Becherhalter
- Rückbau der Riegerfront auf M-Sportpaketfront für mehr Bodenfreiheit
- Fernlichtassistent
Die Riegerfront sah zwar brutaler aus, war jedoch für den Alltag etwas zu tief. Deshalb wieder Serie.
Neu sind die Blackline Rückleuchten, sowie der Doppelrohrauspuff. Viel Power braucht viel Luft.
Der neue 6-Zylinder. Satte 218 PS und 270 Nm katapultieren den Wagen in 7,1 s auf 100 km/h, wobei der Vortrieb erst bei 248 km/h endet. Also Leistung satt in jeder Situation. Dank dem Sportmodus der Automatik genießt man auch einfach maximale Fahrfreude.
Das Drehzahlband reicht nun statt 7.300 Umdrehungen nur noch bis 7.000 Umdrehungen. Dafür sind die oberen Gänge länger übersetzt und erlauben ein entspannteres Fahren bei hohen Geschwindigkeiten.
Dank Automatikschaltung gibt es nun saubere Schaltvorgänge. Dank Sportmodus sind Sprintstarts auch mühelos möglich.
Und nochmal im Profil.
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